Lumilautakengät

Lumilautakengän istuvuus vaikuttaa suoraan siihen, miten hyvin voima siirtyy jalasta laudalle. Koko määritetään Mondopoint-mitalla, mutta lopullinen valinta tehdään aina sovittamalla, koska sama mitta ei tarkoita samaa istuvuutta kaikissa merkeissä. Nauhoitusjärjestelmä, jäykkyys ja kantapään tuki ratkaisevat sitten, tuntuuko oikean kokoinenkin kenkä käytössä hyvältä koko päivän ajan.

Mondopoint-koko

Mondopoint eli mondo on jalan pituus senttimetreinä tai millimetreinä, ja lumilautakengät suunnitellaan tämän mitan mukaan: mondo 28,0 -kenkä on suunniteltu 28 cm pitkälle jalalle. Käytännössä mondo-mitoitus ei kuitenkaan toimi täysin teoreettisesti — sama mondo-koko voi vaihdella jopa puolella koolla valmistajien välillä, joten mittaa kannattaa aina täydentää sovittamalla.

Jalka mitataan seisomalla paperilla, merkitsemällä kantapään takareuna ja pisimmän varpaan kärki ja mittaamalla etäisyys senttimetreinä. Molemmat jalat kannattaa mitata, koska useimmilla toinen jalka on hieman toista suurempi, ja mittaus kannattaa tehdä mieluiten iltapäivällä, koska jalka turpoaa päivän aikana.

Jalan pituus (cm)	Miesten US	Naisten US	EU	UK
23	5	6	36,5	4
25	7	8	39	6
27	9	10	42	8
29	11	12	45	10
31	13	–	47,5	12

Taulukko on suuntaa-antava muunnostaulukko, ei valmistajakohtainen totuus: kenkämerkkien väliset erot voivat siirtää todellista istuvuutta noin puoli kokoa suuntaan tai toiseen samalla mondo-luvulla.

Jäykkyys eli flex

Lumilautakenkien jäykkyys ilmoitetaan useimmiten 1–10-asteikolla, jossa 1 on pehmein ja 10 jäykin. Asteikko ei ole standardoitu valmistajien kesken, joten sama luku voi tuntua eri merkeillä erilaiselta.

Flex-luku	Luokka
1–2	Pehmeä
3–5	Keskijäykkä
6–8	Jäykkä
9–10	Erittäin jäykkä

Pehmeämpi kenkä sopii aloittelijalle, koska se on helpompi hallita ja anteeksiantavampi matalilla nopeuksilla. Jäykempi kenkä sopii edistyneelle all mountain- ja backcountry-ajajalle, koska se antaa enemmän tukea, tarkkuutta ja reagointikykyä nopeissa käännöksissä. Kengän jäykkyys kannattaa sovittaa myös laudan jäykkyyteen: hyvin pehmeä lauta ja erittäin jäykkä kenkä eivät toimi luontevasti yhdessä, koska kenkä hallitsee tällöin liikettä laudan sijaan.

Nauhoitusjärjestelmät

Kolme yleisintä nauhoitustapaa eroavat toisistaan säädön tarkkuuden ja nopeuden suhteen.

Perinteiset kengännauhat mahdollistavat säädön jokaisessa ristikohdassa erikseen, mikä antaa hyvin tarkan, koko jalan kattavan paineen jakautumisen. Ne ovat myös helppo ja edullinen korjata kentällä, jos nauha katkeaa, mutta niiden kiristäminen käsineet kädessä on hidasta, ja kiristys voi löystyä päivän aikana.

Pikanyörit eli speed lace -järjestelmässä on kaksi erillistä, käsineiden kanssa säädettävää vetokahvaa — yksi jalkapöydälle ja yksi nilkalle. Ne ovat nopeat säätää kesken päivän, mutta vaikeampia korjata kentällä, jos mekanismi rikkoutuu, ja kiristys riippuu edelleen käyttäjän omasta voimasta.

BOA-järjestelmässä kiristys tehdään kääntönupilla vaijerin kautta, mikä antaa tarkan mikrosäädön ja tasaisen, toistettavan istuvuuden käyttäjän voimasta riippumatta. Se on nopea ja toimii käsineen kanssa, mutta jos mekanismi hajoaa, korjaaminen kentällä ei yleensä ole mahdollista.

Kantapään tuki

Hyvässä istuvuudessa kantapään nousu eli heel lift saa olla korkeintaan noin senttimetrin. Tätä testataan seisomalla ajoasennossa, koukistamalla polvia ja nojaamalla varpaille — samaan tapaan kuin etureunakäännöksessä — jolloin kantapään tulisi tuskin nousta kengän sisällä. Löysät alaosan nauhat ovat yleisin yksittäinen syy kantapään liialliseen nousuun, joten kiristyksen tarkistaminen kannattaa aloittaa sieltä.

Muotoutuminen käytössä

Kengän sisävuori pakkautuu eli venyy ja muotoutuu käyttäjän jalan mukaan käytön myötä. Osassa kengistä sisäkengän vuori on lämpömuovattavissa, mikä voi nopeuttaa sovitusta verrattuna pelkkään käytön kautta tapahtuvaan totutteluun. Uutta kenkää kannattaa käyttää aluksi vain muutama tunti kerrallaan ennen täyttä laskupäivää, jotta vuori asettuu vähitellen eikä ensimmäinen pitkä päivä muutu hiertymien vuoksi epämukavaksi.

Kauden alussa kannattaa siis varata muutama lyhyempi ajokerta ennen ensimmäistä täyttä laskupäivää, jos kengät ovat uudet. Kauden mittaan sisävuori asettuu, ja kengän tuntu vakiintuu — silloin on hyvä hetki tarkistaa myös nauhoituksen kireys uudelleen, koska muotoutunut vuori voi vaatia hieman erilaisen kiristyksen kuin ensimmäisillä kerroilla.

Kengän koko ohjaa laudan leveyttä

Perusleveä eli regular width -lauta on mitoitettu kenkäkokoon noin miesten US 10 / naisten US 11,5 / EU 44 asti. Tätä suurempi kenkä vaatii yleensä leveän eli wide-laudan, jotta varvas tai kantapää ei ylitä laudan reunaa ja estä täyttä reunallenousua kaarteessa. Tästä syystä kengät kannattaa valita ja sovittaa ennen lautaa tai vähintään samalla kertaa, ei jälkikäteen. Lumilauta -sivulla käydään läpi, miten kenkäkoko vaikuttaa laudan leveyden valintaan tarkemmin.

Hintataso

Sivusto ei listaa hintoja, vaan käyttää kolmiportaista hintatasoa: edullinen, keskihinta ja premium. Edullisen tason kenkä toimii hyvin satunnaiselle ajajalle, jolle perinteinen tai pikanyörijärjestelmä riittää eikä jäykkyydeltä vaadita paljoa. Keskihinnan kenkä on tyypillinen valinta säännölliselle ajajalle, joka arvostaa BOA-järjestelmän tarkkuutta ja nopeutta ja on jo löytänyt oman flex-mieltymyksensä. Premium-tason kenkä kannattaa harkita silloin, kun ajopäiviä on paljon ja kengältä vaaditaan tarkkaa istuvuutta, kestävyyttä ja lämpömuovattavaa sisäkenkää, joka nopeuttaa uuden kengän totuttelua.

Siteet ja lauta samaan pakettiin

Kenkä, side ja lauta muodostavat yhden toimivan kokonaisuuden, eikä mitään näistä kannata valita erillään muista. Siteiden koko mitoitetaan kenkäkoon mukaan, ja aihe käydään tarkemmin läpi lumilautasiteet -sivulla. Lasten kenkiä koskevat samat mittaus- ja istuvuusperiaatteet kuin aikuisten kenkiä, mutta kasvava jalka kannattaa mitata uudelleen jokaisen kauden alussa; aihetta käsitellään laajemmin lasten välineet -sivulla.